武汉“我国车都”按下“重启键” 200多家企业复工复产_1

武汉“我国车都”按下“重启键” 200多家企业复工复产
(抗击新冠肺炎)武汉“我国车都”按下“重启键” 200多家企业复工复产  中新社武汉3月23日电 (记者 徐金波)遭受新冠肺炎疫情冲击的武汉经济技能开发区(又称“我国车都”),跟着当地近期疫情好转,200多家轿车整车及零部件企业纷繁重启复工复产。  武汉开发区于30年前跟着中法合资神龙轿车公司落户而兴修。现在聚集了7家轿车整车企业、12个轿车总装工厂、500多家轿车零部件企业,被誉为“我国车都”。  受新年放假和新冠肺炎疫情冲击,该区企业自1月中下旬先后罢工停产。武汉市卫健委动态疫情显现,到3月22日,当地现已接连5天新增确诊病例为0。政府在活跃应对疫情一起,协助企业有序复工复产。  经过数次丈量体温、消毒等程序后,记者23日走进春风本田轿车有限公司第二工厂,只见总装车间机器轰鸣,一辆辆轿车半成品的出产线上慢慢移动。戴着口罩的工人正严重有序地为其装置门框密封条、燃油供给管、护板等零部件,集配区AVG小车载满零部件沿轨迹驶向指定配备区间,一辆接一辆整车不断下线,呈现出一派繁忙的现象。  据春风本田执行副总经理郑纯楷介绍,该公司在武汉开发区有三个整车厂,上星期均已完成复工复产,现在实施单班出产,在岗职工约5000人,累计出产轿车超1000多辆。“前期处在一个复工复产热身状况,坚持‘防疫为主、质量优先’,首要是出产线可以开动起来,让职工技能变得娴熟。”他说,从23日开端,三个工厂将一起开端产值爬坡,尽力从单班满产迈向双班满产。估计本周能康复正常产能的50%。  郑纯楷坦言,人流、物流、下级供货商是现在限制企业正常工作的首要因素。为打败疫情提前复产,该公司近期经过专列、包车等方法,现在现已接回了1万多名职工,后期将依据出产需求连续组织返岗;先后建立了广州、上海、天津、郑州和成都向武汉的5条公铁联运运输网络,成功打通复工复产中的物流“卡点”。  春风乘用车也于近期复工复产。据该公司党委书记、副总经理刘洪介绍,在疫情防控安全合规的前提下,前期采纳分段发动的方法,分步组织人员回来武汉,进行合理有序组织出产,产值现在逐渐提高。工厂产能由复工初期每小时可产9辆到达现在每小时30辆,但距正常产能仍有必定距离。一起,经过低节拍拉动供货商物料供给,到3月22日供货商复工率100%。  轿车零部件企业——上海纳铁福传动系统有限公司武汉工厂15条出产线,已开工近10条。这家全球抢先的传动轴出产企业,产品供给全球32家整车厂,占有了我国15%的市场份额,近期产品首要供给春风本田、春风日产、沃尔沃、广汽菲亚特等用户。  “轿车工业是一个全产业链出产系统,短少任何一个零部件车辆都不能出厂。”武汉开发区管委会相关负责人表明,围绕着轿车工业产业链和人员的复工复产,到22日,该区累计同意春风系列企业及区内一级供货商229家复工复产,已开工202家,开工率87.3%;和谐2万多名企业职工回来武汉,筹措职工宿舍2590间,床位7367个;注册“点对点”定制公交车713台次,接送通勤职工8305人次。(完) 【修改:周驰】